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巴西:卡车司机罢工停战15天

时间:2020-01-07  author:通形  来源:万博manbetx手机版登录  浏览:42次  评论:158条

巴西政府周四晚间宣布,已经与汽车运输公司的代表达成协议,暂停两周的国家罢工,该罢工开始使该国瘫痪。

经过7个多小时的电话谈判达成了这项休战,而拉丁美洲的第一个经济体在全国罢工抗议柴油价格上涨的第4天遭到严重破坏。

干燥的加油站,固定的汽车工厂,飞机停飞,食品和燃料价格飙升,路边罢工已经耗费了非常艰难的经济。在历史性的2015-16经济衰退之后复苏。

工会领导人“已经承诺暂停罢工15天,直到与政府举行新的会议”,晚上宣布总统米歇尔·特梅尔,Eliseu Padilha的参谋长。

就政府而言,政府已承诺至少取消柴油税。 通过补贴,巴西利亚还需要将国有石油集团巴西国家石油公司前一天公布的柴油价格降低10%,仅持续15天。

该公路周四在这个巨大国家的27个州中的26个州的主要道路上安装了数十座水坝,这些州几乎没有铁路网络,60%的货物运输都是通过公路运输的。

这些水坝是否真的会在星期五早上升起还有待观察。 其中一个工会,Abcam(巴西汽车运输协会)离开了与政府的会议,以显示其对休战的不同意见。

在不到五个月的总统选举中,这一运动使不受欢迎的总统米歇尔·特梅尔的中右翼政府接受了考验。

- 暂停生产 -

大坝影响了最富裕的国家,如东南部的圣保罗或米纳斯吉拉斯州,或东南部的大型农业和出口州,如马托格罗索州,马托格罗索州,巴拉那州或圣卡特琳娜州。南部和中西部。

作为社会冲突的另一个受害者,巴西石油公司在宣布柴油价格暂时下跌后,在圣保罗证券交易所大幅下跌了14%。

他的经理说,在圣保罗附近的桑托斯港 - 拉丁美洲最大的港口 - 几乎没有三天的重型货物到港和出口记录。

巴西是肉类和农产品的主要生产国,其出口受到威胁。 成千上万的牛奶在道路上蔓延,因为它们无法保存。 汽车制造商不得不暂停生产,例如米纳斯吉拉斯(东南部)和伯南布哥(东北部)的菲亚特。

在首都巴西利亚的机场,只有能够在没有加油的情况下起飞的飞机才能降落。

- 驾车人士担心 -

蔬菜和水果的价格因供应问题而大幅上涨,有时甚至高达400%。 泵上的汽油价格也更高,并且开始出现故障,因此服务站的驾驶员涌入仍然开放,尤其是里约热内卢或巴西利亚。

为了降低压力,巴西国家石油公司周三晚间宣布将柴油价格降低10%,为期15天。 “这是一项特殊措施”,已经调整了其总裁佩德罗帕伦特。

“这是两周之后,政府与卡车司机达成协议,”他说。

但是“这不是我们需要的,”Abcam总裁JosédeFonseca Lopes告诉CBN电台。

该运动似乎得到了民众的支持。 “我认为这是由于联邦政府管理不善造成的,”正在等待圣保罗加油站转机的驾驶者Ana Maria Lobo说,“所有这些腐败丑闻”。

由于油价上涨以及巴西国家石油公司(Petrobras)的新定价政策,柴油价格近期大幅上涨,自2016年底以来,巴西国家石油公司已与国际价格保持一致。